​五菱荣光V官降销量不升反降，消费者为何不买单？

五菱荣光V官降销量不升反降，消费者为何不买单？

4月23日，踩在北京车展上市前夕，被称为“神车”的五菱终于放下身段，发布了官降政策，对旗下MPV和SUV部分车型都进行降价，就连微客荣光V也降了1000-2000元，看来五菱也期待荣光V能为其拉升销量。然消费者似乎并不买帐，自宣布官降后，五菱荣光V的销量不升反降，怎一个“惨”字了得！

到底是神马原因，让“神车”降价都不奏效呢？

笔者认为这与目前的市场环境、消费者需求的变化、五菱自身的“作死”不无关系。

目前，国内微客市场的竞争也日趋激烈，东风小康、长安等竞争对手纷纷出招，“讨好”消费者，也抢夺了五菱荣光V的份额。除了来自同级竞品的压力，五菱荣光V还受到长安欧诺等商用MPV车型的挤压，竞争力已经岌岌可危。

对于购买这个价格车型的消费者来说，最关心还是性价比，以长安欧诺为对比：五菱荣光V官降仅1000-2000元，最低售价3.78万，比售价仅3.59万起的商用MPV长安欧诺 1.3L幸福型还要高出2000元，且配置还不如欧诺丰富，同时长安欧诺还推出了“0首付0利息0担保”、置换补帖2000元、50元包养399包油等众多促销活动吸引消费者购买，看来五菱荣光V还得拿出点诚意，再降才行。

此外，很多车主反映，五菱的产品质量与服务态度都较差。笔者在汽车投诉权威的车质网上看到，五菱产品质量被消费者诟病众多，诉较多的主要为异响、漏油等问题。

相对于质量问题，有相当一部分消费者还因五菱4S店销售人员傲慢、爱理不理的服务态度放弃五菱，转而选择其他竞品。

在消费者为王的当下，五菱如果依然不以消费者为中心，无视消费者的需求，那被消费者“抛弃”也是迟早的事了。

从4月MPV销量排行榜也不难发现，虽然五菱还是占据了前三甲的两个席位，但宏光的销量同比下滑了24%，宝骏730的亚军宝座已被长安欧诺抢夺，且下滑幅度达到了42%这两款同样进行了官降的车型，又是否能够打个翻身仗呢？