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​新秀还是老牌?斯柯达柯珞克对比日产逍客

2025-09-20 22:53 来源:踏群网 点击:

新秀还是老牌?斯柯达柯珞克对比日产逍客

文:懂车快报 熵殇

不少年轻消费者会选择15万元左右的车作为自己的第一辆车,不过这个预算很多时候都是攥在他们的父母手里。年轻人追求个性,而老一辈人却更为看重一辆车的实用性。像15万元价位的紧凑型SUV,比如日产逍客可能就是这一部分人群心中的首选之一,那么我们来看看今天的主角斯柯达柯珞克是如何通过自身的实力征服两代潜在的消费者。

斯柯达柯珞克

日产逍客

今天的主角是斯柯达柯珞克2020款TSI280智行旗舰版 国VI,指导价15.99万元。作为对比,我们选用了日产逍客2021款2.0L CVT智享版,指导价15.49万元。它们的售价接近,但你需要知道的是,同样的价格区间,可以选择顶配的柯珞克,而逍客只能选择最低配。因此从性价比上,柯珞克就占据了优势,这一点无论是年轻消费者还是他们的家庭都会是首要考虑的问题。

斯柯达柯珞克

日产逍客

其次在舒适性方面,柯珞克(顶配)配备了皮质和织物混搭座椅,并配有腰部支撑和座椅加热功能,而逍客(低配)仅配备织物座椅,没有靠背支撑和加热。无论驾驶还是乘坐,显然柯珞克都要更舒服一些。

斯柯达柯珞克

日产逍客

另外,柯珞克拥有双区自动空调,并带有后排出风口。逍客则为手动空调,后排没有出风口。对乘客的贴心照顾也是柯珞克再拿一局的关键原因,每个人都希望花同样的钱,享受到更舒服的驾乘环境。

斯柯达柯珞克

我们再来看看现在多数车都开始配备的驾驶辅助吧,随着路上的车越来越多,交通状况越来越复杂,驾驶辅助系统成了消费者们非常看重的配置。在这方面,柯珞克配备了自适应巡航、主动刹车、并线辅助和驾驶员疲劳提示。这样无论在通畅的高速路还是拥堵的城区,柯珞克都能给予更安全、更惬意的驾驶体验。而同价位的逍客并没有配备这些功能,想要主动驾驶辅助体验只能选择高配车型。

斯柯达柯珞克

除此之外,柯珞克高配车型在倒车影像的基础上还拥有同价位逍客没有的前后驻车雷达以及自动泊车、自动驻车。通过在安全配置上的比拼,我们发现逍客在这一方面似乎并非强项。相信没有人会忽视安全方面的问题,在主动安全配置方面,柯珞克在配置层面可以打破上一辈人对逍客这样的同级热销日系车型的执念。

斯柯达柯珞克

当然,在彰显个性方面,同样是斯柯达柯珞克的优势。虽然每个人对外观的看法各有千秋,但普遍来讲,还是柯珞克更为年轻时尚一些。素有"小熊"之称的柯珞克,在外观上和柯迪亚克保持了很高的一致性,圆润的外型和硬朗的线条都在车身上出现。值得一提的是,日产逍客在经过中期改款后使用了V-Motion前脸,看上去也确实比老款车型更年轻了一些,也在一定程度上迎合了年轻消费者的审美需求。

斯柯达柯珞克

日产逍客

在车身尺寸方面,柯珞克的车身长宽高分别为4432/1841/1614毫米,轴距2688毫米,每一项均领先逍客。在外观配置上,柯珞克高配车型的全LED大灯带自动大灯功能,转向辅助、无钥匙进入、18英寸轮圈、面积为1.17平米的可开启全景天窗都是同价位的逍客低配车型没有的,无论从气质上还是精致程度上都是柯珞克更吸引人一些。当然客观来讲,逍客的优势项目之一在于拥有主动格栅,在降低风阻、散热效率等方面会更有优势,这点比柯珞克要先进一些。

斯柯达柯珞克

日产逍客

来到车内,斯柯达柯珞克同样拥有斯柯达家族风格的内饰,阶梯式的中控台很显档次,中控部分也采用了搪塑工艺的软材质,用料做工都不错,是德系SUV应有的质感。日产逍客的内饰在中期改款后没有什么太大的变化,优点是做工不错,但在时尚感上恐怕不太容易受年轻消费者喜欢。

斯柯达柯珞克

日产逍客

在配置方面,柯珞克高配车型拥有真皮方向盘、无钥匙启动、后视镜加热、内后视镜自动防眩目等配置;而同价位的逍客的仪表中间设有彩色行车电脑显示屏,并且原车自带行车记录仪值得点赞,两款车在配置表现上还是各有千秋的。

斯柯达柯珞克

而在车机方面,柯珞克配备的斑马系统比较适合中国用户需求,并且支持OTA在线升级,支持与手机互联以及Apple CarPlay、百度CarLife这样的映射功能。新款逍客相比老款提升了科技感,也支持OTA在线升级,只是在互联方面,并不像柯珞克那样有更多的拓展功能。

斯柯达柯珞克

日产逍客

在动力总成方面,两款车型性格差异比较明显,一个属于属于典型的大众系小排量涡轮增压风格,一个属于典型的日系自然吸气风格:柯珞克搭载了1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱;逍客采用2.0升自然吸气发动机,最大功率151马力,最大扭矩194牛·米。两款车的发动机功率基本一致,但柯珞克的发动机低转速扭矩优势明显,起步加速会更快,配合上传动更高效的双离合变速箱,所以综合5.9升/100公里的油耗在逍客的6升/100公里面前还是有自信的——其实油耗都是这两款车型不用担心的问题,而逍客的长处在于自然吸气发动机搭配CVT变速箱的柔顺动力输出。

总结:

从静态表现来看,以指导价格为15万元出头的车型为例,斯柯达柯珞克拥有更大气更新颖的外观、更为时尚的配置,以及诸多实用性配置,这些都是它的优势所在。当然,诚然日产逍客在同级车型中一直拥有不错的销量表现和用户口碑,但必须承认,更舒服的座椅、更安全的主动防护甚至是更强的动力总成同样是柯珞克同价位的逍客无法给予的,如果追求更高配置享受,我们还是推荐新款逍客的中高配车型。经过一番对比,我们也不难发现,柯珞克不仅有着年轻的设计,还在提供扎实产品力的同时,拥有不错的性价比,在"定位"和"价位"这两方面能兼顾年轻驾驶者和家庭用户的双重需求。